De kernkenmerken van de Charge Air Cooler Tubes (ook wel de intercoolerbuis genoemd) zijn efficiënte warmteoverdracht, temperatuur- en drukweerstand, corrosieweerstand en structureel aanpassingsvermogen, speciaal ontworpen voor de koelbehoeften van lucht met hoge temperatuur na turbolading van de motor.
Kernfuncties
Hoge warmteoverdrachtsefficiëntie: Dunwandig ontwerp of vinstructuur wordt vaak gebruikt om het warmteoverdrachtsoppervlak te vergroten, en sommige leidingen bevatten interne turbulentiestructuren om de warmte-uitwisseling tussen lucht en koelmiddel/lucht te versnellen, waardoor de temperatuur van de perslucht snel wordt verlaagd.
Sterke temperatuur- en drukbestendigheid: bestand tegen hoge temperaturen van 150-250 ℃ in perslucht en werkdrukken van 0,8-2,5 MPa, het is niet gemakkelijk om te vervormen of te breken na langdurig gebruik.
Corrosie- en vermoeidheidsbestendigheid: het materiaal is meestal een aluminiumlegering, roestvrij staal of een koperlegering, die bestand is tegen de uitlaatgassen en koelvloeistoferosie bij hoge temperaturen in het motorcompartiment, en bestand is tegen trillingsvermoeidheid veroorzaakt door veelvuldig starten.
Compacte en lichtgewicht structuur: kleine buisdiameter (meestal enkele millimeters tot tientallen millimeters), dunne wanddikte, algemeen licht van gewicht, geschikt voor kleine motorruimtes, zonder overmatige voertuigbelasting toe te voegen.
Lage vloeistofweerstand: de binnenwand is glad, de richting van de pijpleiding is geoptimaliseerd, waardoor de stromingsweerstand van de boostlucht wordt verminderd en de efficiëntie van de motorinlaat wordt vermeden.
Uitstekende afdichtingsprestaties: het verbindingsproces tussen pijpen, verbindingen en vinnen is volwassen (zoals solderen en uitzetten), met goede afdichtingsprestaties om luchtlekkage of koelvloeistoflekkage te voorkomen.
