Vloeistofkoelplaat Cold Plate Tube wordt voornamelijk gebruikt op het gebied van nieuwe energievoertuigen voor thermische beheersystemen voor batterijen en warmteafvoer van motoren en elektronische regelsystemen, als volgt:
1. Batterij thermisch beheersysteem
Koelaccu: Het accupakket van nieuwe energievoertuigen genereert tijdens het gebruik een grote hoeveelheid warmte. De Liquid Cooling Plate Cold Plate Tube door de interne koelvloeistof, absorbeert snel de batterijwarmte en brengt deze over naar het externe warmteafvoerapparaat, waardoor de bedrijfstemperatuur van de batterij stabiel is binnen het optimale bereik van 15-35 ℃. De Tesla Model 3/Y maakt gebruik van vloeistofkoelplaten van gegoten aluminiumlegering, die koelkanalen direct in de plaat integreren. Door het fijne kanaalontwerp wordt de koelvloeistof gelijkmatig verdeeld, waardoor de koelefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd en het risico op lokale temperatuurstijging wordt verminderd.
Thermische runaway voorkomen: CATL's Kirin Battery plaatst een watergekoelde plaat in het midden van het batterijpakket, wat niet alleen het koeloppervlak vergroot, maar ook de warmtegeleiding tussen aangrenzende cellen vermindert, waardoor kettingreacties worden voorkomen die worden veroorzaakt door thermische runaway van een enkele cel en de veiligheid van de batterij wordt verbeterd.
2. Warmteafvoer van motor en elektronisch regelsysteem
Warmteafvoer van de motormantel: De motor genereert een grote hoeveelheid warmte tijdens werking met hoog vermogen. De aluminium motorbehuizing brengt warmte snel over naar het externe warmteafvoerapparaat via intern ontworpen warmteafvoerkanalen, zoals spiraalvormige koude plaatbuizen, gecombineerd met natuurlijke convectie en hulp bij vloeistofkoeling. Een bepaald model elektrisch voertuig maakt bijvoorbeeld gebruik van een motorbehuizing van gegoten aluminiumlegering, waardoor de bedrijfstemperatuur van de motor met 15% -20% wordt verlaagd in vergelijking met traditionele oplossingen, waardoor de algehele efficiëntie en levensduur worden verbeterd.
Warmteafvoer van elektronisch regelsysteem: Het elektronische regelsysteem is gevoelig voor temperatuurschommelingen. Door de vorm en opstelling van de dwarsdoorsnede van de interne koelkanalen van de Liquid Cooling Plate Cold Plate Tube te optimaliseren, wordt het warmtedissipatiegebied vergroot en de windweerstandscoëfficiënt verlaagd. Een bepaalde radiator met elektronische regeleenheid wordt bijvoorbeeld vervaardigd met behulp van spuitgiettechnologie om temperatuurschommelingen onder hoge belastingsomstandigheden effectief te beheersen, waardoor een stabiele werking van het systeem wordt gegarandeerd.
Warmteafvoer van de voedingsmodule: voor IGBT-, GTO- en andere voedingsmodules in nieuwe energievoertuigen kunnen vloeistofgekoelde plaatbuizen hun temperatuur zo regelen dat ze de gespecificeerde maximale temperatuur onder werkomstandigheden niet overschrijden, waardoor een veilige, stabiele en betrouwbare werking van de voedingsmodule wordt bereikt en de levensduur van de apparatuur wordt verlengd.
