De batterijkoelplaat is een sleutelcomponent dat wordt gebruikt voor thermisch beheer van batterijen, met name lithium-ionbatterijen. De hoofdfunctie is om snel de warmte te verdrijven die wordt gegenereerd tijdens de werking van de batterij door contactverwarmingsuitwisseling, de werking van de batterij in een geschikt temperatuurbereik te behouden (meestal 20-45 ℃) en de veiligheid, efficiëntie en levensduur ervan te waarborgen.
De kernfuncties zijn omvatten:
Structureel ontwerp: meestal platte dunne platen (gemaakt van metalen materialen zoals aluminium-, koper- of composietmaterialen) met microkanalen of kanalen binnen, die warmte door vloeibare circulatie (zoals koelvloeistof) of luchtstroom kunnen verwijderen; Een deel ervan neemt een flexibel ontwerp aan, dat nauw aan het oppervlak van de batterij kan hechten en de thermische weerstand van de contactpersoon kan verminderen.
Werkprincipe: door rechtstreeks contact op te nemen met de batterijcel of module, wordt de warmte die door de batterij wordt gegenereerd, naar het koelmedium (vloeistof of lucht) uitgevoerd, en vervolgens wordt de warmte geëxporteerd vanuit het systeem door het medium, waardoor thermische wegloper wordt veroorzaakt door lokale oververhitting (zoals batterijbol of brand), terwijl de temperatuurverschillen in de batterij worden verminderd (meestal geregistreerd binnen de batterij (meestal geregistreerd binnen ± 5 ℃), en het verbeteren van de algehele prestaties.
Toepassingsscenario's: veel gebruikt in krachtige scenario's zoals nieuwe energievoertuigbatterijen en batterijen voor energieopslag, het is de kerncomponent van vloeistofkoeling of vloeistofkoeling luchtkoeling composiet thermische beheersystemen, geschikt voor de warmtedissipatiebehoeften van hoge energiedichtheidsbatterijen.
