Rechthoekige buizen worden veel gebruikt op het gebied van spoorwegtransit, en het volgende zijn enkele hoofdaspecten:
1.Voertuiglichaamstructuur
Voertuiglichaamframe: Rechthoekige buizen worden vaak gebruikt om voertuiglichaamframes te produceren voor metro's, lighels, hogesnelheidstreinen en andere voertuigen. Vanwege zijn hoge sterkte en stijfheid kan het het voertuiggewicht effectief verminderen, de operationele efficiëntie en het energieverbruik verbeteren en tegelijkertijd worden gewaarborgd om de algehele structurele stabiliteit van het voertuig te waarborgen. Het lichaamsframe van sommige nieuwe metro-voertuigen is bijvoorbeeld gelast met hoogwaardig rechthoekige buizen, die niet alleen voldoen aan de sterkte-eisen van het voertuig tijdens de werking, maar ook een lichtgewicht ontwerp bereikt en de bedrijfskosten vermindert.
Deurkozijn: Het deurkozijn moet een bepaalde sterkte en stabiliteit hebben om de normale opening en afdichtingsprestaties van de deur te garanderen. Rechthoekige buizen hebben een goede verwerkingsprestaties en kunnen worden gebogen en in verschillende vormen worden gelast om te voldoen aan de complexe structurele vereisten van autodeurframes. Tegelijkertijd is de oppervlakte -vlakheid van de rechthoekige buis hoog, wat bevorderlijk is voor het installeren van deurafdichtingsstroken en andere accessoires, waardoor de afdichtings- en geluidsisolatie van de autodeur wordt verbeterd.
Raamkozijn: Windowframes zijn vaak gemaakt van rechthoekige buizen. De rechthoekige buis kan worden aangepast en verwerkt volgens de grootte en vorm van het autoraam, wat sterke ondersteuning biedt voor het autoraam. Bovendien kunnen rechthoekige buizen ook worden verbeterd in corrosieweerstand en esthetiek door oppervlaktebehandelingsprocessen zoals spuiten, elektropleren, enz., Om te coördineren met het algehele uiterlijk van het voertuig.
2.Voertuiginterieur
Bagagerek: In treinwagentia gebruiken bagagerekken meestal rechthoekige buizen als ondersteuningsstructuren. De sterkte van de rechthoekige buis kan het gewicht van bagage weerstaan, en het eenvoudige uiterlijk komt overeen met de interieurstijl van de koets. Bovendien kan de rechthoekige buis de planken en andere accessoires van het bagagerek gemakkelijk installeren, waardoor het gemakkelijk is voor passagiers om hun bagage te plaatsen.
Armleuningen: De armleuningen in de wagen worden in het algemeen gevormd door buigende rechthoekige buizen. De diameter en de wanddikte van de rechthoekige buis kan worden ontworpen volgens ergonomische principes, waardoor passagiers zich comfortabel en veilig voelen bij het vastmaken van de armleuning. Tegelijkertijd kan het oppervlak van de rechthoekige buisarmleuning worden behandeld met antiklipmaatregelen om de veiligheid van passagiers tijdens het werktuigwerkzaamheden te verbeteren.
3.Systeem volgen
Track Sleepers: In sommige speciale tracksystemen, zoals bochten of schakelgebieden in stedelijke spoorwegtransit, worden rechthoekige buis gemaakte baanslaapers gebruikt. Dit type slaper heeft een hoge druksterkte en stabiliteit, die de zij- en impactkrachten van treinen bij bochten of opkomst beter kunnen weerstaan, waardoor de geometrische positie van de baan en de veilige werking van treinen wordt gewaarborgd.
Track vangrails: Track -vangrails worden geïnstalleerd langs spoorlijnen en aan de randen van metroplatforms. Rechthoekige buizen worden vaak gebruikt om framestructuren te maken voor beschermende hekken vanwege hun hoge sterkte en goede stijfheid. Goedrails kunnen voorkomen dat personeel en objecten op het spoor vallen, waardoor de veiligheid van passagiers en personeel wordt gewaarborgd.
4.Stationfaciliteiten
Wachtende stoelen: Rechthoekige buizen worden meestal gebruikt als stoelpoten en framestructuren voor wachtende stoelen in metrostations en treinstations. De robuustheid van de rechthoekige buis kan het gewicht van passagiers weerstaan, en het eenvoudige ontwerp voldoet ook aan de algehele architecturale stijl van het station, terwijl het gemakkelijk te reinigen en te onderhouden is.
Platformluifel: De ondersteunende structuur van de platformluifel zal rechthoekige pijpen gebruiken. Rechthoekige buizen kunnen truss- of frame -structuren vormen, waardoor stabiele ondersteuning voor de luifel kan zijn om natuurlijke krachten zoals wind en regen te weerstaan, en een schuilplaats bieden voor passagiers die op het platform wachten.
Escalators en trap leuningen: De leuningen van roltrappen en trappen zijn meestal gemaakt van rechthoekige buizen. Rechthoekige buizen kunnen worden gebogen en verwerkt volgens de vorm en grootte van roltrappen en trappen, waardoor passagiers veilige en betrouwbare leuningsteun bieden, terwijl ze ook dienen als decoratieve elementen, waardoor de openbare faciliteiten van het station mooier worden.