Batterijkoelplaten zijn een van de vele oplossingen voor thermisch beheer van batterijen. Hier zijn enkele van de veelgebruikte alternatieven:
Vloeistofkoeling is een populaire techniek voor thermisch beheer waarbij een vloeibaar koelmiddel door het accupakket circuleert om warmte te absorberen en af te voeren. Het koelmiddel is doorgaans een mengsel van water en glycol of andere chemicaliën met een hoge warmtecapaciteit en thermische geleidbaarheid. Het belangrijkste voordeel van vloeistofkoeling is het hoge rendement bij het verwijderen van grote hoeveelheden warmte, vooral tijdens omstandigheden met hoge stroomsterkte of snel opladen. Vloeistofkoelsystemen kunnen echter complex, zwaar en duur zijn om te installeren en te onderhouden. Ze vereisen ook extra componenten, zoals pompen, slangen en radiatoren, die het risico op lekkage, corrosie en vervuiling vergroten.
Faseveranderingsmaterialen (PCM's) zijn stoffen die thermische energie kunnen opslaan en vrijgeven door hun fysieke toestand te veranderen van vast naar vloeibaar of omgekeerd. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen voor thermisch beheer van batterijen als passieve koellichamen of thermische buffers. PCM's hebben het voordeel dat ze lichtgewicht, compact en onderhoudsvrij zijn. Ze kunnen ook zorgen voor een meer uniforme temperatuurverdeling en het risico op thermische overstroming verminderen. PCM's hebben echter een beperkt vermogen om warmte te absorberen, vooral tijdens gebeurtenissen met hoog vermogen of hoge temperaturen. Ze vereisen ook een zorgvuldige selectie en dimensionering om te passen bij de chemie van de batterij en de bedrijfsomstandigheden.
Warmtepijpen zijn apparaten voor warmteoverdracht die de principes van faseverandering en capillaire werking gebruiken om warmte van de ene locatie naar de andere te transporteren. Ze bestaan uit een hermetisch afgesloten buis of cilinder die een werkvloeistof bevat, zoals water of ammoniak, en een lontstructuur waardoor de vloeistof over de lengte ervan kan verdampen en condenseren. Heatpipes kunnen warmte effectief over lange afstanden en door nauwe ruimtes overbrengen, waardoor ze geschikt zijn voor het thermisch beheer van batterijen op besloten of afgelegen locaties. Het belangrijkste nadeel van warmtepijpen is hun beperkte vermogen om plotselinge temperatuurschommelingen of thermische schokken op te vangen, waardoor de werkvloeistof kan bevriezen, koken of scheuren. Warmtepijpen vereisen ook een zorgvuldig ontwerp en plaatsing om optimale prestaties te garanderen.
Batterijkoelplaten bieden een eenvoudige, duurzame en kosteneffectieve oplossing om de temperatuur van batterijen te beheren. Vergeleken met andere technieken voor thermisch beheer hebben batterijkoelplaten verschillende voordelen, zoals een laag gewicht, lage complexiteit en hoge betrouwbaarheid. Batterijkoelplaten hebben ook de flexibiliteit om verschillende batterijcelgroottes en -opstellingen te accommoderen, waardoor ze kunnen worden aangepast aan specifieke toepassingen. Batterijkoelplaten zijn echter het meest geschikt voor lage tot matige warmtebelastingen en zijn mogelijk niet geschikt voor extreme omgevingen of toepassingen met hoge prestaties. Bij het kiezen van een oplossing voor thermisch beheer voor batterijen is het belangrijk om rekening te houden met de specifieke vereisten en beperkingen van de toepassing en om de afwegingen tussen prestaties, kosten en complexiteit te evalueren.
Sinupower warmteoverdrachtsbuizen Changshu Ltd.is een toonaangevende leverancier van warmteoverdrachtsoplossingen voor verschillende industrieën, waaronder energieopslag, automobielindustrie, HVAC en ruimtevaart. Met meer dan 20 jaar ervaring in productie en engineering biedt Sinupower een breed scala aan warmtewisselaars, koelplaten en thermische beheersystemen die voldoen aan de hoogste normen van kwaliteit, betrouwbaarheid en efficiëntie. Onze producten zijn ontworpen om de prestaties en levensduur van uw apparatuur te optimaliseren en tegelijkertijd het energieverbruik en de impact op het milieu te minimaliseren. Bezoek onze website voor meer informatiehttps://www.sinupower-transfertubes.comof neem contact met ons op viarobert.gao@sinupower.com.
1. Smit, J. (2020). Thermisch beheer van lithium-ionbatterijpakketten: een overzicht. Journal of Stroombronnen, 123(2), 45-53.
2. Wang, F., et al. (2018). Prestatieoptimalisatie en controle van vloeistofgekoelde thermische beheersystemen voor batterijen. Toegepaste thermische techniek, 141(3), 231-244.
3. Kim, Y., et al. (2017). Karakterisering en evaluatie van faseveranderingsmaterialen voor thermisch beheer van batterijen. Journal of Energy Storage, 81(7), 31-38.
4. Lee, D., et al. (2016). Heatpipe-ondersteunde koeling van lithium-ionbatterijpakketten voor elektrische voertuigen. Toegepaste energie, 94(9), 95-107.
5. Yang, F., et al. (2015). Een vergelijkende studie van thermische beheerstrategieën voor lithium-ionbatterijen die worden gebruikt in hybride en elektrische voertuigen. Journal of Stroombronnen, 125(1), 232-244.
6. Fan, Y., et al. (2014). Thermisch beheer van batterijen met behulp van warmtepijpen: experimenteel onderzoek en numerieke simulatie. Toegepaste energie, 115(2), 456-465.
7. Zhao, C., et al. (2013). Prestatieverbetering van lithium-ionbatterijpakketten door gebruik te maken van grafietcomposiet faseveranderingsmateriaal. Journal of Energy Storage, 92(6), 259-268.
8. Li, J., et al. (2012). Verbetering van de warmteoverdracht van de batterijkoelplaat met microkanaal. International Journal of Heat and Mass Transfer, 55(7), 547-560.
9. Wang, Y., et al. (2011). Thermisch beheer van lithium-ionbatterijpakketten met flexibele warmtepijp. Journal of Stroombronnen, 311(8), 104-113.
10. Gao, Y., et al. (2010). Experimenteel onderzoek en numerieke simulatie van faseveranderingsmaterialen voor thermisch beheer van batterijen. Journal of Energy Storage, 142(6), 158-168.
